● Der Schaltschrank der Serie KYN28-12 ist eine komplett montierte Mittelmontagekonstruktion. Das Gehäuse besteht aus 2 mm starkem Aluminium-Zink-Stahlblech, CNC-gefräst und mit hochfesten Schrauben verbunden. Der Schrank zeichnet sich durch eine durchdachte Anordnung, umfassende Funktionen und Fehlbedienungsschutz aus. Er verfügt über einen Leitungsschutzschalter, einen Schutzmechanismus gegen unbeabsichtigtes Schließen des Handwagens unter Last und einen Schutzschalter gegen versehentliches Schließen unter Spannung.
● Seine kompakte Bauweise, die hohe Austauschbarkeit der Handwagen, der großzügige Platz im Kabelraum, die bequeme Wartung und sein GesamteindruckDie Leistung erreicht das fortgeschrittene Niveau vergleichbarer ausländischer Produkte.
● Auf dieser Grundlage ist die FC-Schaltanlage, die entwickelt und hergestellt wurde, ein neuartiges Energieverteilungsgerät, das eine Hochspannungssicherung mit einem Vakuumschütz kombiniert und die Vorteile einer kompakten Bauweise, eines geringen Volumens, eines niedrigen Geräuschpegels, einer hohen Zuverlässigkeit und der Möglichkeit der Fernsteuerung über große Entfernungen im zentralen Kontrollraum bietet.
● Dieses Produkt kann in der Metallurgie, Petrochemie, in Kraftwerken und anderen Bereichen breit eingesetzt werden und dient hauptsächlich der Steuerung und dem Schutz von Motoren, Transformatoren und Kondensatorbatterien.
Die Schaltschränke der Serie KYN28 bestehen aus einem Gehäuse und Funktionsfächern mit verschiedenen elektrischen Komponenten. Siehe Abbildung 1.
A. InstrumentenraumB. Handwagenraum C. Kabelraum D. Stromschienenraum
1. Schaltschrankgehäuse 2. Handwagen für Leistungsschalter 3. Heizung 4. Sekundärsteckdose und Verriegelung 5. Ventilmechanismus 6. Kontaktkasten 7. Sammelschienenhülse
8. Haupt- und Abzweigsammelschiene 9. Stromwandler 10. Erdungsschalter 11. Primärkabel 12. Blitzableiter 13. Erdungsschiene
1. Schrank
Der Schaltschrank der Serie KYN28 und jede einzelne Funktionseinheit bestehen aus 2 mm starkem Aluminium-Zink-Stahlblech, das CNC-gefräst und mit hochfesten Schrauben verbunden wird (siehe Abbildung 2). Die Produkte eignen sich hervorragend für die Serienfertigung und Montage, gewährleisten Maßgenauigkeit und gute Austauschbarkeit. Alle verwendeten Materialien sind hochgradig oxidations- und korrosionsbeständig und bieten eine höhere Festigkeit und Steifigkeit als geschweißte Schaltschränke. Die gesamte Konstruktion entspricht der Schutzart IP4X.
2. Funktionale Einheit
Der Schaltschrank der Serie KYN28 verfügt über vier Funktionsräume: Handwagenraum, Sammelschienenraum, Kabelraum und Positioniertischraum. Diese sind durch Metallplatten voneinander getrennt. Siehe Abbildung 1.
● Gepäckwagenraum
Der Wagenraum ist mit einer speziellen Führungsschiene ausgestattet, in der der Wagen gleiten und arbeiten kann. Der Wagen verfügt über eine Arbeits- und eine Prüfposition (Trennposition). Beim Übergang des Wagens von der Prüfposition in die Arbeitsposition wird das am Festkontaktkasten blockierte Ventil geöffnet, sodass der bewegliche Kontakt des Wagens in den Festkontakt einrastet. Beim Herausziehen des Wagens schließt das Ventil automatisch wieder, um den Bediener vor Berührung spannungsführender Teile zu schützen. Beim Herausziehen des Wagens kann der Bediener das Ventil auch verriegeln, um ein unbeabsichtigtes Öffnen und damit verbundene Unfälle zu verhindern. Der Wagenraum kann mit Wagen für Leistungsschalter, Spannungswandler, Trennschalter und Zähler ausgestattet werden.
Der Wagen kann auch bei geschlossener Schaltschranktür betrieben werden. Seine Position und Statusanzeige lassen sich durch das Sichtfenster in der Tür ablesen. Selbst bei geöffneter Tür des Wagenfachs bleibt die Schutzart IP2X erhalten.
● Sammelschienenraum
Bei der Gestaltung des Busraums wurde die Installationsart des Hauptbusses während der Montage durch die Benutzer vollständig berücksichtigt, sodass die Bauarbeiter den Bus bequem installieren können, indem sie die hintere Trennwand öffnen, ohne auf das Dach des Schranks klettern zu müssen.
Die Trennplatte zwischen den abgedichteten Stromschienen, die durch die Schaltschränke verlaufen, ist die Wanddurchführung aus isolierendem und flammhemmendem Material, die nicht nur die Hauptstromschiene stützt, sondern auch die Ausbreitung der Situation bei einem internen Fehler begrenzt.
● Kabelraum
Der Kabelraum bietet reichlich Platz für die Installation und Überholung von Stromwandlern, Erdungsschaltern, Blitzableitern und Kabeln.
Die Anzahl der Kabel kann bis zu drei bis sechs Gruppen betragen. Bei der Konstruktion wurden auch die speziellen Anforderungen der Nutzer berücksichtigt, sodass die Installationshöhe der elektrischen Anlage mehr als 750 mm erreichen kann. Siehe Abbildung 1. Die Bodenplattenkonstruktion des Kabelraums ist für die Montage durch die Bauarbeiter optimal geeignet.
●Instrumentenraum
Der Instrumentenraum kann mit Relais-Schutzkomponenten, Messgeräten und weiterer Sekundärausrüstung ausgestattet werden. Die Relaisabdeckung ist mit vorgebohrten Montageöffnungen versehen, um die Installation der Relaiskomponenten zu vereinfachen. Das Steuerkabel wird in einem ausreichend großen Kabelschlitz verlegt und mit einer Metallabdeckung versehen. Der linke Kabelschlitz ist für die Zu- und Ableitung des Steuerkabels vorgesehen.
Die Steuerleitung der Schaltanlage selbst ist auf der rechten Seite verlegt, und die Öffnung für die Steuerleitungskreuzung ist für den Bau in die Seitenwand des Instrumentenraums eingelassen.
● Druckentlastungsvorrichtung
Über dem Wagenraum, dem Sammelschienenraum und dem Elektrosystemraum befinden sich Druckentlastungseinrichtungen. Wenn im Schaltschrank ein interner Fehler auftritt und Lichtbögen entstehen, öffnet der stark ansteigende Luftdruck die Entlastungseinrichtung schnell, sodass das interne Gas rechtzeitig abgeführt werden kann und die Sicherheit der Bediener und der Schaltschränke gewährleistet ist.
Wenn der Schaltschrank normal funktioniert, kann die spezielle Konstruktion der Druckentlastungseinrichtung zur Wärmeableitung beitragen, sodass der Temperaturanstieg jedes Teils des Primärstromkreises im Schrank stets im normalen Arbeitsbereich gehalten werden kann.
● Verriegelungsvorrichtung
Die Schaltanlage der Serie KYN28 ist mit einer flexiblen und zuverlässigen Fünf-Schutz-Verriegelung ausgestattet, die einen zuverlässigen Schutz vor Unfällen und einen sicheren Betrieb der Anlage gewährleistet. Befindet sich der Erdungsschalter in geöffneter Position, kann der Wagen von der Prüf- in die Betriebsposition geschoben werden. Der Leistungsschalterwagen kann nur in geöffneter Position ein- oder ausgefahren werden. Sowohl in der Prüf- als auch in der Betriebsposition kann der Leistungsschalterwagen geöffnet und geschlossen werden. In Betriebsposition kann der Erdungsschalter nicht geschlossen und der Sekundärstecker nicht herausgezogen werden. Bei geschlossenem Erdungsschalter kann der Wagen nicht in die Betriebsposition geschoben werden.
● Erdungsvorrichtung
Verbinden Sie die Haupterdungsschienen jedes Schaltschranks mit der voreingestellten Verbindungsplatine. Verbinden Sie alle zu erdenden Leitungen in der Schaltanlage.
Die Erdungsschienen werden mit dem Fundamentrahmen verbunden. Bei mehr als 10 aufgestellten Schränken sind mindestens zwei Erdungsschienen erforderlich.
Den Erdungsdraht des Erdungsschalters mit der Haupterdungsschiene der Schaltanlage verbinden.
